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安全教育不能跟著事故跑
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湖北武漢發生“吃人”電梯事故致一名年輕媽媽死亡后,相關部門、商場及科研機構,都全面普及安全乘坐電梯的安全事項及應急處理方法和技巧,通過紙媒、網媒等各種形式鋪天蓋地的廣為宣傳。


  這種大范圍、多角度形式靈活的宣傳教育效果非常好,讓人覺得安全乘坐電梯非常重要,緊急規避電梯事故竟然如此簡單。但筆者想說的是,“吃人”電梯事故發生前,為什么沒有相關部門、相關責任人如此進行安全知識教育與普及?如果有提前的安全知識教育,這起事故也許就可以避免。


  安全教育跟著事故跑的現象似乎成了“慣例”,幾乎每次事故后都會有安全教育的“雨后送傘”,讓受眾者有種“悔青腸子”的感覺:這么好的安全教育為什么不早點和公眾見面?!不知道相關責任部門或單位是否也有這種想法。


  我們不否認遲來的安全教育的效果,畢竟“雨后送傘”讓我們有了防范事故的手段,“亡羊補牢”也能強化措施、警醒后人,從而有效避免類似事故的發生。但問題是,這些本應該提前普及的安全知識,卻因為沒有引起相關部門或單位的充分重視和高度警覺,形成了安全教育的死角和空白,最終導致在緊急情況下的束手無策,使本該輕松避免的事故釀成難以挽回的慘痛教訓,值得我們認真反思!


  安全工作重在預防、重在謀劃、重在超前、重在主動。安全培訓教育跟著事故跑的現象,反映了一些部門或單位對安全工作的消極態度和惰性思維。


  一些部門或單位沒有充分認識到安全生產工作的至關重要性,放松了本應該重視的關鍵環節,致使安全工作形成“盲區”。特別是一些部門或單位安全工作沒有“打提前量”的思路和措施,安全工作“等、靠、推、要”,最終將安全工作的“小疾”拖成“大患”,結果是疲于應付和處理事故,出力不討好,導致安全工作一直在打被打仗、打失敗仗。


  小心駛得萬年船。對于安全生產工作,如何做到謹慎和小心?這必須要有超前的責任和意識,把一切工作做在前面,把防范措施落實在前面。特別要搞好相關安全方面的宣傳教育和培訓工作,普及工作和生活中所涉及的安全知識,消除宣傳教育的死角,提高全社會的安全素質,讓社會大眾都能真正掌握突發事故的正確處理方法,人人都能了解一定的緊急避險知識,熟悉緊急情況下的自救和互救技能,從而有效預防和處理事故。


  打好安全生產主動仗,扭轉安全教育跟著事故跑的現象,需要我們積極主動作為,以行之有效的超前工作,筑牢安全生產的防火墻!

  
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